Расход электричества у электрокаров где-то 15 киловатт-час на 100км (или выше). Даже повернутая к солнцу батарея с квадратного метра дает 100, ну 150 ватт. Ее даже на кондиционер для этой поездки не хватит...
Вообще, скорее всего, этот фотовольтаик подпитывает 12вольтовую бортовую сеть, и подзаряжает свинцовую 12В батарею, едва ли тяговую. Экономятся какие-то крохи.
За 15 часов стояния на парковке 150 ватт дадут 2 киловатт-часа с лишним. То есть на 15 километров пробега в день. Мне до работы 4 мили, как раз укладываюсь. :) На самом деле я совсем не уверен, что эта солнечная батарея заряжает аккумуляторы. Единственная явная польза - принудительная вентиляция салона при стоянке на солнце.
Не дадут, солнце не светит все 15 часов перпендикулярно крыше. Ну и не все, что дает фотовольтаик можно влить в батарею, процентов 20 пропадет (оптимистично). Так что только на вентиляцию и хватит :) Ну и при таком солнце кондиционер расход энергии на перемещение удвоить может. Хотя у меня при примерно таком же расстоянии до работы расход бензина около 12 литров на сотню получается, тут Приус может сильно помочь, особенно если его в розетку втыкать хотя бы дома.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-03-29 00:15 (UTC)Вообще, скорее всего, этот фотовольтаик подпитывает 12вольтовую бортовую сеть, и подзаряжает свинцовую 12В батарею, едва ли тяговую. Экономятся какие-то крохи.
no subject
Date: 2013-03-29 00:35 (UTC)На самом деле я совсем не уверен, что эта солнечная батарея заряжает аккумуляторы. Единственная явная польза - принудительная вентиляция салона при стоянке на солнце.
no subject
Date: 2013-03-29 00:45 (UTC)