(no subject)

[vak]

Московское метро переходит на бесконтактные билеты. Вот как они устроены внутри:



Хорошо видно основной колебательный контур, петлю связи и собственно микросхему - маленький черный квадратик с левой стороны. Интересно, на какой частоте эта штуковина работает? И зачем нужен металлический прямоугольник в центре?

Comments

[vak]

Там обычный RFID, особо нечего подслушивать. Действительно, 13.56 МГц. Вот, статью надыбал про это: http://www.rfidjournal.com/article/view/3049/

А считыватель, встроенный в турникет, имеет, оказывается, забавное название - междурогатор.

[microtrigger.livejournal.com]

не совсем обычный, советую ознакомиться со стандартами и доступным оборудованием, я общался с представителем формы, которая торгует этими компонентами, и они сказали что в принципе в стандарете есть шифрование, но вот я что-то сомневаюсь что оно реализованно в метрошных масштабах =) а подслушать разговор карты и междурогатором очень даже реально =)

[vak]

А зачем там что-то шифровать? Карточка всего лишь сообщает свой уникальный номер. Вся информация о поездках по ней находится в базе метрополитена.

[microtrigger.livejournal.com]

нет, слишком большая нагрузка на централизованную базу данных))) на карточке записанно все =) как и на магнитных =) увы - это и есть самая большая уязвимость

[vak]

Восемь миллионов человек в день - это около 100 в секунду. Даже с учетов всплесков, нагрузка никакая. База скорее всего распределенная, для надежности. Канал связи очевидно защищённые. Такую систему вряд ли кому удастся сломать.

[microtrigger.livejournal.com]

систему врядли а вот карточку при желание можно =) но кто этим займеться? это ведь деньги, а главное время