vak: (Default)
[personal profile] vak
Настоящая правда о том, что произошло 11-го сентября 2001-го года.


Парадокс в том, что правда слишком жестока, чтобы люди в неё поверили. Крысы не могут не идти за дудочником.

Date: 2007-08-20 20:06 (UTC)
From: [identity profile] chtovimenitebe.livejournal.com
1. Повреждения колонн самолётами и распределене огня не имели симметрии относительно оси башен.

Наверняка, наибольшие повреждения были в центре этажей - по оси удара. Обрушение должно было произойти как от попадания бомбы, что и имело место. Вертикально с верхних этажей.

2. На этажах, подверженных пожару, не было высокой температуры. Есть свидетельства пожарных, которые успели туда добраться. В седьмую башню самолёт не врезался, заметного количества керосина там не было

Вы в костёр пробовали плеснуть керосину? В очаге возгорания от 800 до 2500, в зависимости от полноты сгорания. Пожарники пусть не заливают. Внутрь работающей печи они не залезали. Что за седьмая Башня?

3. Гляньте здесь
Доводы только от Вас.

4. Опять же седьмая башня: рухнула как миленькая без всякого керосина.
Что за башня? Останкино?

5. Верю
Это к пану Пшепшецульскому

Date: 2007-08-20 21:16 (UTC)
From: [identity profile] chtovimenitebe.livejournal.com
Итак. Давайте выбивать танки.

Разберймся с керасином. Воздухообмен примерно 500 м3 в секунду(примерная оценка по обьёму исходящего дыма), на один кг керасина нужно 10м3 воздуха, в секунду сгорает 50 кг т е на сжигании тонны уходит 20 сек это означает что гореть 100тонн длжны 30 минут. В действительности, с повышением температуры - топливо должно было испариться и горение его закончилось раньше. Кроме того - горение неполное - много сажи и СО. Дальше горели материалы здания. Что важно - так это как нагревался каркас. Он тонкий 5 - 8 см толщиной, нагрев односторонний. Потеря прочности идёт по мере нагрева, но в районе ~650 градусов, происходит резкое изменение структуры. Очевидно самолёт не нанёс механического удара достаточного для обрушения. Итак температурная причина обрушения наличиствует.
Прошу заметить, что скорость горения лимитировалась скоростью подачи воздуха, а не количеством топлива! Посему два здания прогарели примерно за одно время.

Date: 2007-08-20 21:42 (UTC)
From: [identity profile] chtovimenitebe.livejournal.com
Большое количество сажи означает недостаток воздуха. Колонны прогрелись только в эпицентре пожара, а ниже и выше - рвались по соединениям, которые скорее всего были Болтовые. Колонна не толстая. Это профиль, толщиной 5-8 см.

Оставим вашу седьмую на закуску, вместе с Курском, Армстронгом, Ираком и Лохнесской коровой.

Date: 2007-08-21 10:16 (UTC)
From: [identity profile] chtovimenitebe.livejournal.com
Колонна. Например та что на переднем плане разорвана по соединению. А как же их соединяют? Сварка?

Date: 2007-08-21 10:57 (UTC)
From: [identity profile] chtovimenitebe.livejournal.com
Излом залит водой, засыпан пылью, побит бетоном. Только и всего.

Date: 2007-08-21 19:29 (UTC)
From: [identity profile] chtovimenitebe.livejournal.com
Наоборот, класический срез для закалённой стали. Конечно она холодная, это же на 350 метров ниже огня!